Торговые отношения Евросоюза с США продолжают обостряться. Трамп грозит новым увеличением торговых пошлин, теперь на европейские автомобили (до 25%).
Здесь пострадает главным образом Германия. Переговорные позиции Меркель в отношении Трампа очень понизились. Это уже не та Меркель, которая в первые дни правления Трампа поспешила первой в Белый дом, чтобы выстроить выскочку в две шеренги.
Тогда она прямо заявила новому президенту США, что он может надеяться на сотрудничество с ЕС только при условии, что будет придерживаться демократических принципов западного мира.
Так как Трамп оказался не Обамой, теперь он диктует Европе, как надо себя вести - причем не в плане демократии и прочих абстракций, а в реальной экономике.
Последней надеждой для переговоров был назначен веселый европремьер Жан-Клод Юнкер. В среду он летит к Трампу в Вашингтон, чтобы сломить его упорство и уговорить его смилостивиться.
Один из аргументов, который Юнкер должен донести до Трампа: такие высокие пошлины принесут вред самой Америке, потому что в производстве немецких автомобилей и комплектующих заняты 118 тысяч сотрудников из США, 60% их продукции экспортируются из США в другие страны.
На переговорах Юнкер должен проводить линию „Европа не позволит себя шантажировать“.
Пошлины на сталь и алюминий уже подорвали устои трансатлантического экономического партнёрства и разрушают мировую систему торговли, считают руководители различных немецких объединений предпринимателей.
ЕС выступил с ответными мерами на повышение пошлин на сталь и алюминий.
Надо признать, что и не все ответственные за этот вопрос в самих США окончательно пришли к выводу о необходимости повысить пошлины на продукцию автомобильной промышленности.
Пока что министр экономики Росс считает, что рано говорить о таких мерах. Надо проверить, действительно ли германские авто - это угроза национальной безопасности, которую Трамп привёл как основной аргумент для повышения пошлин
В Конгрессе США 150 депутатов подписали обращение правительству с требованием отмены планов Трампа.
Ведущий производитель автомобилей в Америке General Motors указывает в своём обращении на то, что инициатива Трампа принесёт вред рабочим местам в США.
Но, как сообщают СМИ, Юнкер едет не с пустыми руками. У него тоже есть предложения по урегулированию торгового спора. Он хочет предложить Трампу многосторонние соглашения не только между ЕС и США, но и другими странами автомобильного сектора. Это Япония, Китай, Южная Корея и даже Мексика.
И это ещё не всё. У Юнкера есть ещё и предложения по соглашению между ЕС и США, которые позволят снизить пошлины по промышленным товарам в США и Европе. А для для некоторых промышленных товаров приведёт к беспошлинной торговле.
Эти предложения навязало Юнкеру правительство Меркель, если не сама Меркель, которая уже на свои силы не рассчитывает. Трамп не Обама и даже не Зеехофер, которых она привыкла задвигать мимоходом.
Почему Юнкера снарядили такими предложениями, довольно странно. Известно, что Трамп против многосторонних отношений. Он не один раз заявлял об этом самой Меркель.
В ответ на её предложения заключить соглашение между ЕС и США Трамп прямо говорил, что готов к соглашению с Германией, но не с Евросоюзом.
Отношения Трампа и Юнкера вообще трудно как-то характеризовать. И уровень у них всё-таки разный. Известно, что в начале своего президентства Трамп перепутал Юнкера (главу еврокомиссии) с Туском (главой евросовета). В США полагают, что формальная верхушка ЕС - это отработанный материал, который ничего не решает.
Трамп действует в соответствии со своими предвыборными обещаниями. Он укрепляет Америку и ослабляет конкурентов. В данном случае - Евросоюз.
Сломить Трампа Юнкеру вряд ли удастся, Максимум, что он сможет, это прозондировать ситуацию. Конечно, если его опять не разобьёт его радикулит — становящийся уже почти таким же знаменитым, как ишемическая болезнь Б.Н. Ельцина.